Kelionė traukiniu – nuo turizmo priešistorės iki šiuolaikiško patogumo
Turizmo istorijos pradžia priimta laikyti pirmąją Tomo Kuko suplanuotą kelionę traukiniu 1841-aisiais. Jos metu pirmieji 570 turistų buvo vaišinami arbata, o masiniam poilsiui skirtą kelionę pasirinkusiuosius linksmino orkestras. Besigydantys nuo alkoholizmo parapijiečiai anuomet vyko į blaivybės šalininkų sambūrį Lafbore (Didžioji Britanija), esantį už vienuolikos kilometrų.
Šiandien kelionės traukiniu gerokai skiriasi nuo tų, kurias prieš daugiau nei 160 metų rinkosi Anglijos gyventojai. Pasikeitė ne tik kelionės tikslas ir trukmė, bet ir siūlomų pramogų spektras, patogumas.
Apie tai, ką ir kodėl renkasi šiuolaikinis keliautojas, kalbinome pirmaujančios turizmo agentūros Lietuvoje „West Express“ atstoves: rinkodaros vadybininkę Laura Matulionytę ir už Vokietijos geležinkelių kompanijos „Deutsche Bahn“ projekto koordinavimą atsakingą Oksaną Buzmakovą.
Naršyk Europą traukiniais!
Anksčiau norintieji keliauti traukiniais susidurdavo su daugybe sunkumų. Bilietus jiems tekdavo rezervuoti internetu, o per maža pasiūla sąlygojo tai, kad juos būdavo sunku gauti. Todėl „West Express“ atstovai nutarė bendradarbiauti su Vokietijos geležinkelių kompanija „Deutsche Bahn“. Nuo to laiko, praktiškai visoje Europoje keliauti traukiniais pasiūliusi agentūra „West Express“ džiaugiasi galėdama savo klientams pateikti pačių įvairiausių produktų: nuo paprastų traukinių bilietų, sujungiančių didžiausių Europos miestų oro uostus ir jų centrus, iki tarptautinių Interrail kelionės pasų ir įvairių Europos miestų (Amsterdamo, Paryžiaus, Vienos) kortelių.
